Leica 250 GG Reporter + Leica-Motor MOOEV

1936 stellte Leitz eine Kamera für 10 Meter Film vor – die Leica 250 oder „Reporter“. Wie schon aus der Bezeichnung hervorgeht, konnten ohne Filmwechsel 250 Aufnahmen (volles Kleinbildformat) gemacht werden. Zu diesem Zweck verfügt die Kamera über zwei große Kassettengehäuse, die der Leica Reporter ihr unverwechselbares Aussehen verleihen.

Das Feature von 1/1000 Sek. als schnellste Belichtungszeit wurde bereits 1936 für die Leica 250 übernommen. Viele Kameras des Typs „GG“ wurden während des Zweiten Weltkriegs ausgeliefert. Nur 92 Kameras wurden mit einem Elektromotorantrieb MOOEV ausgestattet und für die Luftaufklärung eingesetzt.  Viele dieser Kameras gingen im Krieg verloren, heute sind nur noch etwa 16 erhaltene Exemplare bekannt.

Recherchen im Leica Archiv ergaben, dass es sich bei der angebotenen Kamera um die letzte Leica Reporter mit MOOEV-Motor handelt, die das Werk verlassen hat und wurde am 04.03.1948 nach Amsterdam geliefert (die meisten Kameras wurden im 2. Weltkrieg an die deutsche Luftwaffe geliefert). Sie ist in sehr gutem Zustand und hat die üblichen Modifikationen für den Einsatz mit dem Leica-Motor MOOEV, wie die Kupplungswelle oder spezielle Filmführungsrollen, die die Filmspannung im Hochgeschwindigkeitsbetrieb aufrechterhalten. Die Kamera zeigt auch eine ungewöhnliche Gravur auf der Deckkappe: „N.L.L.-V-III A6“. NLL = Nationaal Luchtvaartlaboratorium (Nationales Luftfahrtlabor).

Auf dem mitgelieferten Leica-Motor MOOEV Nr.10047 ist auf der Innenseite die passende (!) Kamera-Seriennummer 353739 eingraviert – sehr ungewöhnlich, da die Kameras normalerweise ausgewechselt wurden, wenn ein neuer Film benötigt wurde – der Motor blieb fest im Flugzeug.

Die Leica 250 GG mit Elektromotor ist eine absolute Rarität unter den Leica Sammlerstücken. Sie ist eine der außergewöhnlichsten und wertvollsten Leitz-Kameras – ihre Rarität ist vergleichbar mit der originalen Leica 0-Serie von 1923 und könnte ein Highlight jeder Leica-Sammlung sein.